Legăturile de schi – informații de bază pentru alegerea lor

Acum că avem informațiile necesare despre ce schiuri ne trebuie la dat, clăpari (foarte important!), a venit timpul să trecem la ceea ce ne ține legați de echipament (la propriu), legăturile.

Din fericire, asta ar putea să fie partea cea mai ușoară din alegerile tale, mai ales că majoritatea schiurilor de alpin din zilele noastre vin cu legăturile la pachet.

Ce fac legăturile de fapt? Acestea ne țin în contact cu schiurile și ajută la transmiterea informației din clăpar către schi. O legătură mai eficientă se traduce prin o transmisie mai eficientă a energiei schiorului în mișcare dar și o eliberare perfect sincronizată cu o căzătură/accident pentru ca tu să nu te lovești.

În lista noastră vom menționa doar două tipuri de legături și anume cele mai populare și anume de schi alpin și tură (alpine touring).

Cele de alpine sunt fixe și îți vor fi de folos atunci când te dai pe pârtii la viteze mari sau încerci un slalom frumos ca în povești.

Pe de altă parte, cele de tură, au partea din spate (heel piece) mobila pentru a putea urca la deal mai ușor.

1. Anatomia legăturii

1.1 Frâne

Brațele din lateralele schiului au rolul de a îl opri atunci când ai căzut și a nu lovi alți schiori și a nu pierde echipamentul.

Acestea sunt asemanatoare între ele și nu necesită multă concentrare la achiziționarea legăturii, în afară de faptul că trebuie să te asiguri că sunt mai late decât schiul. De exemplu la un schi de 80mm lățime, vei vrea ceva de până în 95mm dar nu mai lat fiindcă va exista riscul să îl târâi atunci când cantezi.

1.2 Toe piece + ADF  (Anti-Friction device)

Partea din față a legăturii este zona de unde se va seta DIN-ul pentru eliberarea botului în caz de accident și acesta vine de multe ori cu o piesă extra, ADF care e o plăcuță de metal sau plastic ce se plasează undeva sub botul clăparului astfel încât să îți poți elibera mai repede piciorul în caz de accident.

1.3 Heel piece

Reprezintă partea ce prinde clăparul în spate astfel încât să poți avea un mai mare control în timpul schiatului. Acesta e locul de unde se setează și DIN-ul din spate pentru a regla forța necesară pentru eliberare în caz de accident.

2. Află ce schior ești

2.1 Tipul 1

Schiorul atent ce are nevoie de o eliberare rapida. Aceștia sunt începătorii ce stau pe pârtii verzi sau albastre ușoare, învață plugul si nu sunt obișnuiți cu viteza sau căzăturile.

2.2 Tipul 2

Schiorul mediu, are nevoie de o eliberare moderată. Aceștia preferă un echilibru între forța de eliberare și cea de blocare a clăparului fiindcă deja încep să simtă plăcerea schiului.

2.3 Tipul 3

Schiorul agresiv care are nevoie de un clăpar bine blocat în legătură fiindcă lucrează cu forțe foarte mari și nu își permite să piardă schiurile pe pistă.

3. DIN-ul

DIN-ul reprezinta setarea pe care schiorul o face pe legătură pentru ca aceasta să elibereze la momentul potrivit.

Aceste setări se fac în funcție de înălțimea, greutatea și nivelul de schi al purtătorului.

Greutate (kg)	Înălțime (cm)	Codul Schiorului	Valori pentru setarea DIN-ului Lungimea tălpii clăparului în mm
			<250	251-270	271-290	291-310	311-330	>331
10-13		A	0.75	0.75
14-17		B	1.00	1.00	0.75
18-21		C	1.50	1.25	1.00
22-25		D	1.75	1.50	1.50	1.25
26-30		E	2.25	2.00	1.75	1.50	1.50
31-35		F	2.75	2.25	2.25	2.00	1.75	1.75
36-41		G	3.50	3.00	2.75	2.50	2.25	2.00
42-48	<148	H		3.50	3.00	3.00	2.75	2.50
49-57	149-157	I		4.50	4.00	3.50	3.50	3.00
58-66	158-166	J		5.50	5.00	4.50	4.00	3.50
67-78	167-78	K		6.50	6.00	5.50	5.00	4.50
79-94	179-194	L		7.50	7.00	6.50	6.00	5.50
>95	>195	M			8.50	8.00	7.00	6.50
		N			10.00	9.50	8.50	8.00
		O			11.50	11.00	10.00	9.50
		P				13.00	12.00	11.00

Acest tabel este construit pentru schiorul de tipul I. Dacă înălțimea și greutatea vin pe linii de cod diferite, se va alege codul mai apropiat de A