Concluzii dupa ski-test Armada

In acest weekend baietii de la Armada Romania au organizat un ski-test cu schiurile Armada. Am participat si noi, ca testeri bineinteles.

Eu am testat urmatoarele modele: JJ, Triumph, ARV. Ch a testat ARV si ANT. Voi face o scurta trecere in revista a impresiilor pe care mi le-a lasat fiecare schi in parte.

Conditiile meteo: Conditii destul de nasoale pentru testare, ceata multa si deasa, ninsoare in prima parte a zilei

Conditiile de partie: Partia era acoperita cu un strat de 5cm de pulvar, iar sub acest strat era un strat de gheata sau de hard-pack, prin locurile mai putin circulate.

Si acum sa trecem la descrierea comportarii schiurilor in conditiile date:

Triumph: un schi twin tip de partie, dubla insertie de titan, sidecut agresiv, model 2010/2011.

Un schi care se aseza bine pe partie, raspundea elegant la viraje atat pe partie cat si prin zapada de langa partie. Nu l-am putut testa din pacate la viteze prea mari din cauze cetei dense. Se schiaza foarte usor, sta ok pe portiunile de gheata, poti merge si cu spatele cu el ( ca de altfel cu orice schi twin tip).

ARV: schi all mountain, twin tip.
Lungime: 175 cm
Dimensiuni:125-92-114
Radius:20.5m

Mi-a placut ARV-ul mai ales in afara zonelor cu gheata. Pe cei cativa centimetri de powder vira foarte usor, am incercat si viraje stranse cu el si tine foarte bine. Am facut cateva sarituri cu el si aterizarile au fost printre cele mai line aterizari ever :) Trebuie sa va imaginati aici totusi doar sarituri si aterizari cat se poate de simple 😀 Daca stiam si alte feluri de sarituri m-as fi dus la Try to Fly. Pe hard-pack a mers din nou foarte bine, croindu-si drum prin zapada inghetata. Din pacate, ca si pentru celelalte schiuri testate, nu l-am putut accelera prea mult datorita conditiilor de vizibilitate.

JJ: phatie, twin tip, rocker
Lungime: 175 cm
Dimensiuni: 126-136-115-133-121
Radius: 12m
Tehnologii: Elf-shoe, Ultra Light Core, 50/50 Base

Dupa sesiunea de teste de sambata pot sa declar cu mana pe inima ca JJ e preferatul meu. In powder virajele pe JJ sunt o placere si mai ales sunt exact acolo unde le vrei. Par a fi legate in sinapsa cu creierul schiorului. Am citit review-ul facut de Alex aici si am incercat cat mi-a permis partia de mult din ce a scris el acolo. Cea mai interesanta portiune mi s-a parut o coborare pe care am facut-o jumatate pe partie, jumatate pe zapada tocata ( pe marginea partiei ), portiune in care faceam un viraj pe partie, un viraj in zapada. Interesant a fost ca nu trebuie sa schimbi cu nimic modul in care stai pe schiuri, fie pe partie, fie in powder te asezi central, putin cu umerii in fata si ii dai bice. Sper ca saptamana viitoare sa am noroc sa prin powder si sa testez JJ-urile in mediul lor “natural” – zapada maaare si afanata!.Alte motive de bucurie cand esti pe JJ-uri ar fi ca sunt extrem de manevrabile, “jucause”, usoare, coborabile atat cu fata cat si cu spatele.

O parere generala despre JJ: They Rock! :)

Concluzie: Multumiri baietilor de la Armada pentru organizarea ski-testului si speram sa fie cat mai multe evenimente de acest gen!

Schi la Predeal, duminica

Weekendul trecut a fost un weekend special, cel putin in sud-estul tarii, unde am fost avertizati de ANM cu un cod calben, transformat ulterior in cod portocaliu. Pentru cei ca noi, pasionati de sporturi de iarna, se poate zice ca weekendul a fost unul perfect.

Sambata seara m-am hotarat impreuna cu doi prieteni, Ka si Ch, sa mergem duminica dimineata la schi. Noaptea de sambata spre duminica a fost, cel putin in Bucuresti, zburlita rau de tot. Adica dimineata la 6 30, cand m-am trezit, erau bine asezati 30 cm de zapada pe masina. Atunci am decis sa ma informez asupra conditiilor meteo. In general, o buna informarea ar trebui sa o obtii de la televizor sau radio, insa, deschizand televizorul am vazut doar stiri care te faceau sa te baricadezi in casa si sa nu mai iesi cel putin o saptamana. Asa ca am apelat la sursele mele de incredere in astfel de situatii, si anume:

Analizand cele 2 surse de informatii, am vazut ca pe DN1 se circula fara probleme si ca exista 1-2cm de zapada pe partea carosabila in dreptul localitatii Predeal. Deasemenea am aflat ca la Predeal vor fi -5 grade, nu va fi vant si va ninge usor. Stiind toate aceste lucruri am plecat cu incredere la drum.

Bineinteles pe drum, la radio stirile fataliste nu incetau sa curga, soferii erau sfatuiti sa se intoarca de la munte sau sa nu plece la munte.

Aspectul cel mai interesant cu privire la aceasta infuzie de stiri negative in media a fost ca la Predeal, duminica, partia era extrem de libera. Nu am stat la coada mai mult de 5 minute.