Tag: descriere

Staţiunea Borşa

statiunea borsaBorşa este situată în sudul Maramureşului istoric şi este numită şi ‘Perla Transilvaniei’. La baza masivului Rodna, Borşa este locul ideal de petrecere a vacanţelor. Localitatea este una din cele mai întinse din ţară, măsurând 52km de la Valea Hotarului şi până la Gura Tiboului.

Staţiunea Borşa dispune de pârtii de schi importante, pe o diferenţă de nivel de 1000 m şi de trasee mari puse la dispoziţia schiorilor (între 4 şi 6 km). De asemenea, pentru orice iubitor al sporturilor de iarnă şi al senzaţiilor extreme, Borşa este unul din cele mai potrivite locuri din România, dispunând de două trambuline pentru sărituri de 80 m care sunt numai pentru rideri. De luat în calcul este faptul că Borşa se mândreşte cu cea mai înaltă trambulina naturală din Europa (113 m).

Majoritatea pârtiilor din Borşa au o dificultate medie, doar o singură pârtie, pârtia Brădet, este destinată schiorilor cu o pregatire mai avansată. Pârtia principală este pârtia Olimpic, cu o lungime de 2980 m, diferenţă de nivel de 497 m, beneficiind de transport pe cablu. Telegondola funcţionează şi pe timpul nopţii. De asemenea, sunt disponibile pentru închriere  schiuri, clăpari, snowboarduri şi schi-boburi, pe tot parcursul sezonului.

Borşa este foarte solicitată prin prisma condiţiilor naturale oferite. În peisajul Borşei, regăsim biserici ce datează de pe vremea regelui Ludovic, cu structuri impresionante. De asemenea, rezervaţia naturală Pietrosul Rodnei reprezintă un punct de reper pentru cei ce vin să viziteze această staţiune. Complexul turistic include hoteluri, cabane, restaurante şi centre de informare turistică.

Vatra Dornei

varta dornei dealu negruAflată în inima Carpaţilor Orientali, într-o depresiune intramontană, la 802 m altitudine, staţiunea Vatra Dornei se află la intersecţia unor importante căi de comunicaţie, ce fac legătura între Transilvania şi Moldova. Prin inima oraşului curge râul Dorna, cu izvoare la altitudini de 1760 m. Apele minerale de aici au devenit un obiectiv turistic, staţiunea fiind cunoscută drept staţiune balneară cu tratamente curative pentru toţi doritorii. Parcul staţiunii este şi el la mare căutare iar o plimbare în acest parc îţi poate încărca bateriile la maxim (nivel calitativ superior de aero-ionizare).

Există numeroase căi de access, Vatra Dornei fiind situată la 105 km depărtare de municipiul Suceava, 40 km de Câmpulung Moldovenesc şi 85 km de municipiul Bistriţa. Şoseaua principală este E58, care face legătura între Moldova şi Transilvania, dar se poate ajunge şi pe Valea Bistriţei pe şoseaua ce leagă municipiul Neamţ de Vatra Dornei. O altă variantă este transportul feroviar ce poate fi utilizat pe magistrala dintre oraşele Iaşi şi Timişoara, care trece prin Vatra Dornei, pe timpul iernii existând şi o serie de trenuri speciale.

În perioada sezonului rece, în staţiune functionează mai multe pârtii de schi. Pârtia Parc este cea mai apropiată de centrul oraşului dar este şi una din cele mai scrute având 900 m lungime. Aceasta beneficiază de un teleschi dar şi de un baby+schi pentru cei micuţi. Alte pârtii sunt Dealu Negru (3200 m lungime, una din cele mai lungi din ţară), Dealu Runc (5000 m lungime, pentru schi fond) şi pârtia Poieniţa (550 m lungime, recent înfiinţată). Pârtiia Dealu Negru beneficiază de telescaun pe distanţa de 3200 m intre oraş şi altitudinea maximă de 1300m. Durata unei urcări este în jurul a 20 de minute, de aceea se recomandă o echipare adecvată mai ales în timpul zilelor geroase sau cu viscol.

Armada ANT 2011

Armada ANT 2011Alegerea echipamentului de iarnă trebuie făcută cu mare atenţie, tinând cont de caracteristici, scopul pentru care a fost prevăzut şi aşa mai departe. Aşadar, multă lume şi-a pus întrebări de genul “Cum îmi aleg dimensiunea schiurilor?”, “Ce model mi s-ar potrivi cel mai bine?”, “Unde aş putea afla informaţii ?” etc. Venind în întâmpinarea unor astfel de întrebări, începem azi seria dedicată descrierilor si recomandărilor de echipament necesar pentru o prezenţă cât mai onorabilă pe pistă.

Începem aşadar cu schiurile Armada ANT 2011, care se potrivesc perfect cu schiorul ce optează pentru o coborâre lină pe pantă, fiind modelul tradiţional de schiuri, mari şi destul de grele. Însă staţi liniştiţi, deoarece garantează alunecarea perfectă în lungul şi latul muntelui.

Flexibilitatea schiului este de 7 (la vârf), 9 (mijloc) şi 8.5 (coadă), pe o scala de la 1-Flexibil la 10-Rigid. Acest tip de schi este in special destinat celor mai curajoşi, care au o pregătire tehnică ceva mai avansată, pentru că îi provoacă si la încercări ceva mai periculoase, cum ar fi salturi peste porţiuni mari de zăpadă, viraje rapide şi exacte.

ANT 2011 sunt rigide şi de aceea nu uita că echilibrul şi greutatea totală trebuie menţinute cât mai jos (bază Ultralight). Fibra de sticlă bi-axială are o construcţie în formă de “x” pentru a asigura controlabilitatea laterală şi flotabilitatea. Fibra de sticlă tri-axială cu orientare către trei direcţii diferite permite salturi ample în aer. Contrucţia este, fără îndoială, una de calitate şi poate cea mai de calitate pe care Armada o poate oferi.

Schiurile Armada ANT 2011 vor fi prezente în curând şi pe Wintermag.ro